С чего начинается обучение радиоуправляемого вертолета

Порой сидишь один и ничем себя занять, скучно и тоскливо. На улицу не пойти, в – 30 не очень-то хочется морозиться. По ТВ, как правило, ничего интересного не показывают. И вот в один из таких дней, когда кроме компьютера заняться нечем, в интернете чисто случайно наткнулся на сайт радиоуправляемой техники.

Порой сидишь один и ничем себя занять, скучно и тоскливо. На улицу не пойти, в – 30 не очень-то хочется морозиться. По ТВ, как правило, ничего интересного не показывают. И вот в один из таких дней, когда кроме компьютера заняться нечем, в интернете чисто случайно наткнулся на сайт радиоуправляемой техники. Мое внимание сразу привлекли радиоуправляемые вертолеты. Немного почитав о предложенных моделях, я решаюсь на покупку той, которая понравилась больше всего. Оперативность сотрудников магазина меня очень удивила, так как уже спустя час мне позвонили, чтобы обсудить дополнительные детали и через некоторое время радиоуправляемый вертолет был уже в моих руках.

Но вот беда, распаковав упаковку с моделью, я понял, что ничего не знаю, ни об управлении, ни даже о том как вертолет нужно правильно включать и как за ним ухаживать. Конечно, удовольствие от своего приобретения я получил не малое, но пришлось всему обучаться, что нужно сказать было не менее интересно. И вот что я усвоил.

Зарядив аккумуляторы и установив батареи, не следует сразу запускать вертолет, если ваши навыки пилотирования недостаточно развиты. Практически каждая радиоуправляемая модель имеет в комплекте авиасимулятор, с помощью которого можно не только проверить свои навыки, но и обучиться, если они отсутствуют совсем. Простой и бесплатный авиасимулятор это отличный шанс стать настоящим летчиком. Кроме авиасимулятора в комплекте так же находится джойстик.

Тренировочные шасси, на которые устанавливается вертолет, помогут потренироваться перед осуществлением настоящего полета. Данные модели отличаются большой легкостью и прочностью, что, однако не спасет от возможных поломок в результате неправильной посадки и сильных ударов о поверхность земли. Тренировочные шасси призваны облегчить ваше обучение управлению и соответственно свести поломки к минимуму. Если тренировочные шасси для вас не доступны, их можно сделать самостоятельно с помощью спиц и шариков для пинг-понга.

Когда вы почувствуете что уверено, управляете вертолетом, и при этом вертолет не с чем не сталкивается можно переходить к полетам в реальности. Заряжаем батареи и устанавливаем аккумуляторы. Установке аккумуляторов, кстати, необходимо уделить особое внимание. Отсеки для аккумуляторов у всех радиоуправляемых вертолетов находятся в нижней части. А у Dauphin с изъятием и установкой вообще нет никаких проблем, так как в его корпусе есть ниша, размеры которой позволяют без труда вставлять аккумулятор. Кроме того посредством этого отверстия можно извлекать и остальные механические части вертолета, что очень удобно если необходимо поменять корпус или отремонтировать ту или иную деталь.

Обратите внимание на то, чтобы вертолет смог взлететь, необходим определенный порядок включения и выключения вертолета. Таким образом, сначала включают пульт управления и только потом сам вертолет. Обратные действия выключают вертолет. Не соблюдение рекомендованной последовательности может привести к попытке вертолета включить двигатель и началу произвольных движений, а это в свою очередь нарушит работу вертолета и приведет к его поломке.

Приобретая радиоуправляемый вертолет необходимо убедиться, что все заводские настройки вертолета были проведены правильно, даже если данное подтверждено инструкцией. Грамотно проведенные настройки послужат гарантией долгой и стабильной службы вашего вертолета.