Топ-100
Рекомендации начинающим пилотам по выбору и управлению радиоуправляемым самолетом

Рекомендации начинающим пилотам по выбору и управлению радиоуправляемым самолетом

RSS
adminadmin
December 21, 2009
комментариев

Здесь мы расскажем о вещах, которые будут интересны в основном новичкам. Главное в обучении управления радиоуправляемым самолетом - это желание. Азы пилотажа можно освоить с любым радио самолетом, единственное, чем нужно будет пожертвовать - это личным временем и некоторыми финансовыми затратами.

Здесь мы расскажем о вещах, которые будут интересны в основном новичкам. Главное в обучении управления радиоуправляемым самолетом - это желание. Азы пилотажа можно освоить с любым радио самолетом, единственное, чем нужно будет пожертвовать - это личным временем и некоторыми финансовыми затратами.

Многие ни разу не державшие радио самолет в руках и тем более не представляющие как им управлять, теряются при выборе той или иной модели. На что следует обратить внимания, приобретая свой первый радио самолет и аксессуары к нему?

Во-первых, на компоновку модели. Оптимальным вариантом считается радио тренировочная модель самолета с V - образным крылом расположенным сверху. Лучше если профиль крыла двояковыпуклый несимметричный.

Во-вторых, силовая установка. Двигатель не играет никакой роли в процессе обучения. Однако силовая установка должна соответствовать модели. Качество силовой установки очень важный аспект, так как чем качественнее установка, тем легче будет она работать и соответственно отнимать меньше времени.

В-третьих, размеры модели. Размер в тренировочных полетах не принципиален. Модель может быть как маленькой, так и довольно крупной. Все они одинаково стабильны и уверенны в воздухе независимо от погоды. Начав процесс обучения пилотажа, не стоит выбирать лишь безветренную погоду, учитесь управлять и с ветром средней силы, тогда без ветра управление окажется легким. Однако лучше, если при этом будет присутствовать тренер – моделист с опытом, который сможет всегда вас подстраховать.

В-четвертых, выбор аппаратуры радиоуправления. Как известно скупой платит дважды, поэтому лучше сразу приобрести набор качественной компьютерной аппаратуры. Но если бюджет поджимает, можно повременить и сначала купить небольшой комплект радиоаппаратуры, а позже приобрести компьютерное радио.

В-пятых, выбор минимального набора аксессуаров. Не обязательно иметь в наличии полный, а порой и лишний набор принадлежностей для самолета. На начальном этапе достаточно минимального числа принадлежностей имеющих непосредственное отношение к запуску и обслуживанию радио самолета.

Модель, оснащенная двигателем внутреннего сгорания, должна быть укомплектована зарядным устройством для осуществления зарядки передатчика и аккумуляторов. Так же необходимо иметь приспособление контролирующее заряд аккумулятора в полевых условиях. Многие пренебрегают этим устройством и зря, так как разряженный аккумулятор - это первая причина падения самолета. Канистра для топлива с фильтром тоже пригодится, только не забудьте ее пометить, чтобы другим было понятно, что пить из канистры запрещено.

По возможности приобретите стартер, если вы начинающий пилот он сэкономит ваше время и нервы. Опытные пилоты прибегают к его использованию крайне редко, так как им легко удается завести двигатель с помощью пальцев. Вместе со стартером следует приобрести аккумулятор для его зарядки. В качестве такого аккумулятора выступают свинцовые батареи 7А/ч 12В, либо литий – полимерная батарея (несколько облегченный вариант).

И конечно вам всегда пригодятся такие инструменты как набор отверток, плоскозубцы, ткань для протирки самолета, и гаечные ключи, а так же все то, что поможет в критической ситуации.

В комплект модели оснащенной электрическим двигателем должно входить зарядное устройство для зарядки передатчика. Так же зарядное устройство с балансиром для заряда литий – полимерных аккумуляторов. Время полета заметно увеличится, если ресурс батарей будет истекать медленнее.

Увеличению ресурса способствует современное автоматическое компьютерное зарядное устройство, обеспечивающее оптимальный режим заряда. Заряд литий – полимерного аккумулятора так же необходимо контролировать, так как это одна из первых причин падения радио модели. Отлично, если в вашем комплекте будет запасной тяговый аккумулятор. Кроме того вы должны подумать о возможности зарядки тяговых аккумуляторов в полевых условиях. Не стоит надеяться что, зарядив батареи один раз, вам хватит их более чем на пару полетов. Тогда как чтобы получить навыки пилотирования необходимо совершать не менее пяти полетов.

Не забудьте о наличии набора отверток, небольшого размера плоскогубцев, гаечных ключей, ткани для протирки модели и всего того необходимого что может понадобиться в полевых условиях.

Приобретая радиоуправляемую модель необходимо определиться с тем, зачем она вам нужна. Если планируется поиграть с самолетом пару недель и забыть о нем не стоит покупать дорогие многофункциональные модели. Простая модель с минимальным количеством функций подойдет как нельзя лучше. А если вы чувствуете, что радио модель увлечет вас надолго, и вы станете ее неизменным поклонником, смело приобретайте качественную многофункциональную модель по соответствующей цене. А потратить придется не мало. На начальном этапе обучения чтобы сэкономить в денежных средствах, и каждый раз не покупать новую деталь с целью замены поврежденной, необходимо купить компьютерный тренажер, значительно ускоряющий процесс обучения.

Что касается вопроса выбора тренировочной модели, лучше приобретать классическую модель с верхним расположением крыла V – образной формы. Тип силовой установки не имеет большого значения. Тоже самое касается и размера. Тренировочная модель может быть как небольшого размера, так и более крупного, главное модель не должна реагировать на ветер. Удобнее всего проводить обучение с моделью, у которой размах крыла составляет от 1100 мм с весом около 1кг до 1600 мм с весом около 2.5 кг.

Необходимо знать, что радио самолет приходит в движение с помощью элеронов, руля высоты, руля направления, газа, колесного шасси которое, однако на тренировочных самолетах может и отсутствовать. Помните, как только для вас легко станет управлять радио самолетом с помощью элеронов и руля высоты, вы не будете уже испытывать трудностей при пилотировании любой модели с рулями, газом и колесами.

Думаю, не стоит вопрос о том, какую следует приобретать аппаратуру радиоуправления. Она должна быть современной и только высокого качества. Очень хороший комплект аппаратуры радиоуправления JR DSX 7. С этим комплектом вы не будете знать проблем много лет.

adminadmin